WALKSON Вы находитесь на нашем глобальном сайте WALKSON
WALKSON
WALKSON

Что такое холодная ковка

Что такое холодная ковка

Ковка-один из старейших процессов формования металлов, известных человеку. Процесс ковки металла включает в себя постукивание или забивание заготовки на или на пресс-форме, шаблоне или приспособлении, чтобы заставить металл деформироваться до желаемой формы. Основываясь на температуре, при которой металл нагревается перед ковкой, ковка обычно делится на три типа процессов. ЭтоКовка горячий рабочий процесс, Теплая ковка и холодная ковка. Температура нагрева заготовки колеблется от нескольких сотен до двух тысяч градусов по Фаренгейту-это теплая ковка и горячая ковка. Температура нагрева, не превышающая трех десятых его температуры рекристаллизации, называется холодной ковкой. Во многих случаях холодная ковка обычно эксплуатируется при комнатной температуре. Особенно подходит для изготовления небольших крепежных деталей или прецизионных деталей.

Горячая ковка vs Холодная ковка

По сравнению с горячей ковкой, холодная ковка устраняет необходимость в дорогостоящем отопительном оборудовании. В то же время,Продукт холодной ковкиИмеет преимущества экономии полезных материалов и высокой точности обработки, но также ограничена требованиями к процессу, поэтому имеет более высокие требования к дизайну и производству пресс-форм, требованиям к давлению оборудования и т. д. Технология холодной ковки экономит материалы, чем резка и другие методы (например, горячая штамповка и т. Д.). Технология холодной ковки также может обрабатывать детали более сложных форм с высокой эффективностью, с высокой точностью по размеру и форме и хорошим качеством поверхности. Детали, изготовленные по технологии холодной ковки, часто являются ключевыми частями, такими как валы, полюса когтей и шестерни автомобилей.

Применение холодной ковки

Применение технологии холодной ковки в производстве автозапчастей не только улучшает точность размеров и производительность автозапчастей, но также способствует развитию самой автомобильной промышленности, особенно развитию автомобильной промышленности. Из-за развития автомобилей в направлении миниатюризации и легкого веса структура многих деталей стала более сложной, а также возросли требования к точности. Это не достигается обычными методами обработки, но это может быть в основном с помощью технологии холодной ковки., Дополняется комбинацией других процессов для новых комбинаций процессов для завершения изготовления деталей, например, сочетание технологии холодной ковки и процессов резки, сварки и горячего формования.