Тематические исследования для деталей ковки с закрытым штампами как из деталей строительной техники, так и из компонентов автомобилей EV

Ковка с закрытым штамп широко используется в таких отраслях, как строительная техника и автомобилестроение, благодаря своей способности производить прочные, высококачественные детали с точными формами и минимальными отходами. Вот некоторые тематические исследования как деталей строительной техники, так и компонентов автомобилей EV:

1. Части строительной техники:

Тематическое исследование: ковка для валов экскаваторов

• Часть: Валы трансмиссии экскаватора

• Процесс ковки: Ковка с закрытым штамп

• Описание: Валы, используемые в тяжелой строительной технике, такой как экскаваторы, требуют высокой прочности и износостойкости из-за тяжелых условий нагрузки. Ковка с закрытым штамком используется для получения сложной геометрии вала, которая повышает сопротивление усталости. Процесс ковки помогает в производстве деталей с оптимальным распределением материала, особенно в зонах с высоким напряжением.

• Результаты:

• Повышенная прочность и усталостный срок службы валов.

• Снижение веса за счет оптимизации материалов.

• Сокращение материальных потерь и общих затрат.

Ключевые выходы:

• Точность в размерах и снижение веса имеют важное значение для производительности вала.

• Выбор материала и термообработка после ковки имеют решающее значение для достижения желаемых свойств (высокая прочность на разрыв, вязкость и т. Д.).

2. Компоненты автомобиля EV:

Тематическое исследование: Кузнечная штамповка приводных валов EV

• Часть: Валы электродвигателя электромобиля и шестерни дифференциала

• Процесс ковки: Ковка с закрытым штамп

• Описание: По мере того, как электромобили (EV) становятся все более распространенными, производители обращаются к ковке для производства критических компонентов трансмиссии, таких как валы и шестерни. Aston Martin, например, использует кузнечную штамповку для производства валов, которые соединяют электродвигатель с колесами, обеспечивая долговечность и оптимальную эффективность передачи энергии.

• Результаты:

• Улучшенные характеристики детали при уменьшенном весе.

• Увеличенный срок службы и надежность компонентов в условиях высокого крутящего момента.

• Экономия затрат по сравнению с другими методами производства (литье или механическая обработка).

Ключевые выходы:

• Ковка с закрытым штамком обеспечивает выравнивание зерна материала, что важно для усталостного сопротивления компонентов трансмиссии.

• Плотный контроль размеров помогает снизить затраты на послекузнечную обработку и обеспечить лучшую подгонку и отделку.

• Более низкое потребление энергии по сравнению с методами литья, что приносит пользу общей устойчивости производства электромобилей.

3. Общий случай: Close-Die ковка для тяжелых компонентов

• Часть: Кованые валы для тяжелой техники и электромобилей.

• Процесс ковки: Ковка с закрытым штамп

• Описание: Walkson работал над производством кованых компонентов для различных отраслей промышленности, включая тяжелое оборудование и автомобилестроение, используя ковку с закрытым штамп для производства валов, шестерен и других компонентов трансмиссии.

• Результаты:

• Компоненты обладают высокой износостойкостью и высокой усталостной прочностью.

• Уменьшенная пористость и включения в кованых деталях по сравнению с литыми деталями.

• Повышенная точность и эффективность использования материалов.

Ключевые выходы:

• Ковка с закрытым штампами особенно полезна для создания деталей, которые должны выдерживать экстремальные условия эксплуатации (высокий стресс, высокий крутящий момент).

• Применения как в строительной технике, так и в электромобилях выигрывают от механических свойств, достигнутых за счет ковки, которые жизненно важны для безопасности и производительности.

Преимущества кузнечной штамповки для обоих применений:

1. Прочность и долговечность: Детали подвергаются деформации в матрицы, что улучшает зернистую структуру материала, улучшая его механические свойства (прочность, усталость.Позиция).

2. Точность размеров: Ковка с закрытым штамп обеспечивает отличный контроль над размерами детали, уменьшая необходимость в последующей обработке.

3. Материальная эффективность: Расход минимизирован по сравнению с литьем, так как в процессе используется подход, близкий к чистой форме.

4. Затраты-эффективность: Хотя затраты на штамповку могут быть высокими, массовое производство высокопроизводительных деталей с минимальной последующей обработкой приводит к общей экономии средств.

Как для строительной техники, так и для компонентов EV ковка с закрытым штамком обеспечивает идеальный баланс производительности и экономической эффективности, особенно для критических компонентов, где прочность, точность и эффективность материалов имеют первостепенное значение.